l'atelier

permets le moulurage et formage des bords de  tôles .

bon complément de la rouleuse plieuse .

issu  de la mécanique générale il me reste quelques souvenirs pour usiner des pièces , Stef aussi est dans cette branche, et quand ça se complique trop Bernard n'est jamais loin !

je suis pas trés bon soudeur , mais faut bien se débrouiller

Le mig ne demande pas une grande technicité et il est simple à utiliser

Trés utile en tôlerie , il lui faut beaucoup de courant tri 380 v mais quel bonheur pour fixer les tôles sans déformer.

idéal pour les finitions sur l'alu , assez gourmande en air et couteuse en matériaux ( la bille de verre c'est pas donné !!)

idéal pour le dérouillage des piéces avant peinture si couplée à un gros compresseur .

 utile pour effectuer des brasures ou chauffer des pièces grippées pour les démonter (photo du net )

Bien utile pour effectuer des réfection des sièges de soupapes on posséde aussi la rectifieuse à soupapes et celle à sièges . Version fraise et version meule donc selon le degré de fintion recherché.

indispensable pour redémarrer une moto longtemps immobilisée en douceur sans s'essoufler à kicker où à pousser

Celui ci à été  fabriqué maison avec l'ami Bernard  et il nous rends de bon services

petit outil trés pratique pour nettoyer et dégraisser la petite mécanique

plus trop employée de nos jours mais sympa dans l'atelier . celle ci c'est celle de Claude qui est restaurée la mienne est dans son jus  donc moins jolie.

celui ci est d'époque , j'utilise un plus récent banc electronique . Mais j'ai aussi un classique bermascope et oscilloscope couplé à un stroboscope donné par Thierry P. De quoi assurer les déco lors des expos .

outillage d'époque Aimant éclair  assez rare et parfaitement fonctionnel

et croyez moi ça marche malgré l'aspect désuet de l'objet ! 

non ça ne lit pas les Vhs , ça contrôle la puissance d'un aimant  dans un volant d'allumage et détermine sa polarité

Cadeau de Phil , il permets de déterminer l'ovalisation des chemises de piston

Fabrication maison sur une vieille bouteille de gaz , problème il faut beaucoup , beaucoup d'air , plutot un compressuer de chantier à moteur thermique même .

de fabrication maison avec l'aide de Franck

sur des plans d'époque trouvés sur le net

indispensable pour rayonner ou dévoiler les roues à rayons

Stef à pris le relais et il en a fait un paquet là dessus

soudure économique et solide , ne fonctionne pas sur les faibles épaisseurs

Cela reste le plus simple et le moins couteux des modes de soudage , pas de bouteille de gaz à contrat onéreux .

celle ci n'est pas la mienne qui est de fabrication maison , moins jolie mais tout aussi fonctionnelle

le formage de la tôle est un art difficile, même avec une roue anglaise ... 

La tôlerie ça peut être un peu diabolique parfois si on tire  la ferraille dans le mauvais sens !

idéal pour décrasser les vieux carbus et autres pièces délicates 

Il va nettoyer la ou personne ne peut passer = dans les petits conduits et canaux du carbu.

indispensable pour régler l'accord de carburation sur les multicylindres.

Mise en oeuvre soignée , mais résultat assuré si tout à été fait dans les règles de l'art.

En vieillissant on ne travaille plus accroupi à côté de la moto .  Alors table élévatrice  !

Celle ci m'a été offerte par un concessionaire Parisien en retraite

que je remercie de sa gentillesse

Comme la table élévatrice pour les motos et bien pour les autos c'est indispensable aussi 

en prenant de l'age la mécanique à plat ventre sous la bagnole c'est fini !

On trouve aujourd'hui des produits corrects pour des amateurs et à coût raisonable.

Fini de peindre dehors avec le vent , les insectes et la poussière . Combien de peinture recommencées à cause d'une pluie imprévue ?  de pattes d'insectes collées = non non non !

Vieux modèle achetée d'occase sur Paris ,  la grange à permis d'accueillir enfin un espace dédié à la barbouille des petites pièces motos  ! 

c'est quand même beau le progrès !!!

De fabrication Asiatique , c'est sans prétention , mais bien suffisant pour ce qu'on bricole

En outre , lors de la réfection de la grange et des batiments , tous les zings ont été formés dessus.

Je l'ai surtout achetée pour la reconstruction du cyclecar . 

450 kgs faut la placer et plus la bouger = donc elle est scellée sur une table en acier !