Les Z'autos du passé... ( quelques unes )il serait bien trop long et fastidieux de tout énumérer ici !
Le J7de Bébert
Bien plus tard au début des années 80 Robert acquiert ce J7 qui sera le compagnon de nombreuses aventures et aussi durant les périodes de vacances le 1er camping car , Robert lui fabrique un aménagement démontable qui ne l'immobilise pas le restant de l'année .
Du jour de l'arrivée des fourgons dans sa vie Robert roulera ensuite presque plus avec ça qu'en voiture , suivrons des J9 ... et pour la retraite un camping car .
ma 404
Ma 1ére auto en 77 est une 404 donnée par Annie et Richard , une 9 cv essence qui a vécu mais qui roule encore trés bien .
Avec Robert on donne un coup de peinture marron métal dessus et quelque mécanique de bon aloi et la voilà de retour de Londres sur la route des vacances en direction de l'Aveyron, ou le train ar se déboite = oublié de resserer les 4 vis du tube de transmission lors du remplacement de la boite de vitesses .4 Vis BTR et la voilà repartie... Dommage , car Robert , Christiane avec Cécilia qui à alors 10 j sont descendu à mon secours avec une remorque et toutes les pièces importantes ( boite, pont, ect ,,, ) et tout ça pour 4 vis qui au final ne sont pas dans les pièces ...
la R8 de Christine (photo du net )
1978 nantie d'un permis tout neuf et d'un petit budget Christine , ma future épouse , cherche une auto , un ami nousvends sa R8S jaune un peu comme celle ci trouvée au hasard du net . Elle à des jantes ordinaires , je lui trouve des jantes larges qui s'empressent de cisailler le flexible de frein .
Un énorme auto collant avec un taureau sur le capot = on ne pouvait pas la rater ! après notre mariage on s'en sépare pour ne garder qu'une seule auto et un deux roues , d'abord une mob quelques mois puis assez rapidement une petite moto , l'achat de la maison , l'arrivée des enfants reculerons l'échéance du retour à la grosse cylindrée .
la 306 de Steéphane
1 ére voiture de Stef sur laquelle avec peu de moyens et beaucoup de boulot il réalisa , une customisation de cette sage 306 diesel.
Divers éléments vont se greffer sur la carrosserie et une peinture jaune couvrira l'ensemble.
Il en aura passé des heures à mastiquer , poncer , affiner les nombreuses greffes effectuées sur la voiture .
Un travail fastidieux mais formateur qui lui a permis par la suite de mieux maitriser ses peintures lors des restaurations motos.